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我參與,我驕傲!雄進(jìn)五金“裝點(diǎn)”成都天府機(jī)場(chǎng)空管1號(hào)塔臺(tái)

來(lái)源:廣東雄進(jìn)金屬制品有限公司  作者:編輯  日期:2020-6-29
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    成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程1號(hào)塔臺(tái)正式封頂,這標(biāo)志著西南空管局成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程土建主體結(jié)構(gòu)全部完工,為后期天府機(jī)場(chǎng)的試飛及按時(shí)投用,扣上了關(guān)鍵性一環(huán)。1號(hào)塔臺(tái)高99.9米,外形酷似太陽(yáng)神鳥(niǎo)盤(pán)旋上升,與航站樓太陽(yáng)神鳥(niǎo)立意設(shè)計(jì)相呼應(yīng),為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)標(biāo)志性建筑。

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  近日,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程1號(hào)塔臺(tái)正式封頂,這標(biāo)志著西南空管局成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程土建主體結(jié)構(gòu)全部完工,為后期天府機(jī)場(chǎng)的試飛及按時(shí)投用,扣上了關(guān)鍵性一環(huán)。1號(hào)塔臺(tái)高99.9米,外形酷似太陽(yáng)神鳥(niǎo)盤(pán)旋上升,與航站樓太陽(yáng)神鳥(niǎo)立意設(shè)計(jì)相呼應(yīng),為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)標(biāo)志性建筑(詞條“標(biāo)志性建筑”由行業(yè)大百科提供)

  成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn),是“國(guó)家十三五”規(guī)劃的國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港,一期工程按滿足到2025年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì),新建3條跑道,飛行等級(jí)為4F,遠(yuǎn)期工程將再建3條跑道,滿足2035年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次的目標(biāo)。2021年,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)后,成都將正式步入“一市兩場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)階段。而在新的運(yùn)行保障模式下,如何盡量減少空中飛行沖突,減少航班地面及空中等待延誤等,是給西南空管帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。

  2020年5月19日14時(shí)20分,封頂儀式正式開(kāi)始。施工單位和監(jiān)理單位代表分別進(jìn)行了發(fā)言。西南空管局局長(zhǎng)張勇對(duì)幾年來(lái)為天府機(jī)場(chǎng)空管工程殫精竭慮、不畏艱險(xiǎn)、奮力拼搏的建設(shè)者們表示祝賀和感謝,他說(shuō):“感謝所有建設(shè)者夜以繼日的工作,經(jīng)過(guò)參建全體同志們的共同努力,目前,1號(hào)塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)已建設(shè)完成,航管小區(qū)各項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備安裝階段,終端管制中心進(jìn)入緊張的設(shè)備安裝階段,場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)站也即將進(jìn)入設(shè)備安裝階段。這些成績(jī)的取得,離不開(kāi)上級(jí)單位及友鄰單位的大力支持,更離不開(kāi)日夜戰(zhàn)斗在建設(shè)工地的全體建設(shè)者的艱辛付出。”

  成都天府機(jī)場(chǎng)空管1號(hào)塔臺(tái)運(yùn)用了雄進(jìn)五金產(chǎn)品廣東雄進(jìn)金屬制品有限公司——用“五星品質(zhì) 五星服務(wù)”全程助力成都天府機(jī)場(chǎng)空管1號(hào)塔臺(tái)建設(shè)。雄進(jìn)五金作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的專業(yè)門(mén)窗五金配套系企業(yè),生產(chǎn)廠區(qū)總建筑面積約5.5萬(wàn)平米,現(xiàn)有員工800多名,主要生產(chǎn)門(mén)窗五金系列:摩擦鉸鏈、門(mén)窗執(zhí)手、多點(diǎn)鎖、合頁(yè)產(chǎn)品;門(mén)控五金系列:地彈簧門(mén)夾閉門(mén)器拉手等產(chǎn)品。自1997年成立以來(lái),雄進(jìn)五金一直將專業(yè)、專注、專心鑄造門(mén)窗五金品牌放在首位;步入2020年,旗下原創(chuàng)的全新產(chǎn)品,以款式新穎,時(shí)尚前衛(wèi)、富有極強(qiáng)的時(shí)代氣息,引領(lǐng)時(shí)代潮流而深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶的喜愛(ài)。

  成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程從2018年6月6日開(kāi)工建設(shè)以來(lái),現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑,發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神,克服種種困難。尤其是2020年1月底新冠肺炎疫情暴發(fā),空管1號(hào)塔臺(tái)施工受到影響,為了確保施工進(jìn)度,西南空管局在做好疫情防控的同時(shí)加緊推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),2月20日正式復(fù)工后,按照施工節(jié)點(diǎn)倒排進(jìn)度計(jì)劃,通過(guò)采取增大施工作業(yè)面、充分利用數(shù)字建模技術(shù)、提前消化各專業(yè)管線安裝沖突等措施,有效追趕施工進(jìn)度。

  在時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大的情況下,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管建設(shè)指揮部提高政治站位,始終圍繞增強(qiáng)安全運(yùn)行系數(shù)、提高運(yùn)行效率來(lái)展開(kāi),按照把空管工程建設(shè)成“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的目標(biāo),以任務(wù)為牽引,以目標(biāo)為導(dǎo)向,加強(qiáng)施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全的管控,嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃目標(biāo)節(jié)點(diǎn),加強(qiáng)施工組織和協(xié)調(diào),各項(xiàng)工程按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

  14時(shí)46分,張勇局長(zhǎng)宣布:“成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程1號(hào)塔臺(tái)工程封頂!”1號(hào)塔臺(tái)施工采用了基于建筑信息模型(BIM)的現(xiàn)場(chǎng)施工管理信息技術(shù),結(jié)合施工工序、工藝等要求,進(jìn)行施工過(guò)程的可視化模擬,并對(duì)施工工序、細(xì)部節(jié)點(diǎn)提前進(jìn)行分析和優(yōu)化,確保了施工進(jìn)度和質(zhì)量。

  安全與服務(wù)是空管永恒的主題,為了迎接挑戰(zhàn),西南空管?chē)?yán)陣以待,在工程建設(shè)的同時(shí),科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)計(jì)好空域和飛行程序以及外圍的航路航線,既能減少飛行沖突又能提高運(yùn)行效率,為確保飛行安全和提供高品質(zhì)飛行服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);建設(shè)完善的保障飛行安全的設(shè)施設(shè)備,充分利用新技術(shù),為飛行管制提供安全、可靠、高效、智能的硬件平臺(tái);科學(xué)合理地劃分管制扇區(qū),做好日常的管制運(yùn)行管理工作,確保為所有飛行航班提供安全高效的管制指揮服務(wù);做好軍民航、機(jī)場(chǎng)、航空公司等相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作,建立安全高效的協(xié)同機(jī)制及應(yīng)急保障方案,提高航班運(yùn)行效率,為旅客提供高品質(zhì)的飛行服務(wù)。

  目前,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程中,空管2號(hào)塔臺(tái)管制室、機(jī)坪管制明室已完成玻璃(詞條“玻璃”由行業(yè)大百科提供)安裝,正在進(jìn)行塔身的內(nèi)外部裝修;航管小區(qū)所有建筑主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,外裝施工基本完成,正在進(jìn)行內(nèi)部裝修,航管樓內(nèi)主要設(shè)備機(jī)房已完成橋架、機(jī)柜等基礎(chǔ)設(shè)施安裝,正在開(kāi)展綜合布線、設(shè)備安裝工作;終端管制中心管制大廳正在進(jìn)行內(nèi)部裝修,設(shè)備機(jī)房橋架、機(jī)柜等基礎(chǔ)施工完畢,設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)安裝。場(chǎng)內(nèi)航管雷達(dá)和場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)開(kāi)始設(shè)備安裝,場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航、氣象觀測(cè)系統(tǒng)部分接地即將開(kāi)始施工,場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)工程房屋主體結(jié)構(gòu)完工、按計(jì)劃推進(jìn)。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程今年年底將完成竣工驗(yàn)收,終端管制中心預(yù)計(jì)將于2021年4月率先投用,航管小區(qū)及1、2號(hào)塔臺(tái)將隨成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程同步投用。按照設(shè)計(jì),1號(hào)塔臺(tái)負(fù)責(zé)東一和西一2條平行跑道的飛行指揮服務(wù),2號(hào)塔臺(tái)負(fù)責(zé)北一起飛跑道的飛行指揮服務(wù)。

  1號(hào)塔臺(tái)封頂,標(biāo)志著成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管項(xiàng)目建設(shè)取得了里程碑式的成果,但后續(xù)建設(shè)任務(wù)依然十分繁重。張勇局長(zhǎng)說(shuō):“后續(xù)工程任務(wù)仍然十分艱巨,責(zé)任十分重大而光榮,在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航之時(shí),希望我們所有建設(shè)者都可以在家人、朋友面前自豪地說(shuō),我是成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的參建者!”

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