事故一
常熟市常福街道某商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生管道掉落
據(jù)相關(guān)部門(mén)調(diào)查了解，導(dǎo)致這場(chǎng)安全事故的直接原因是：膨脹螺栓選用和安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致3號(hào)支吊架強(qiáng)度不足，致使空調(diào)冷卻水管道坍塌，砸中一輛正在駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)的汽車(chē)和位于管道下方的一家洗車(chē)店，造成3人死亡。
事故二
鄭州南四環(huán)大學(xué)南路某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)暖氣管道坍塌
據(jù)相關(guān)部門(mén)調(diào)查了解：該小區(qū)地下車(chē)庫(kù)上方的暖氣管道由于膨脹螺栓松動(dòng)坍塌墜落，砸到停放在車(chē)庫(kù)里的私家車(chē)輛，導(dǎo)致18輛車(chē)不同程度受損，其中，部分車(chē)輛幾乎被壓成了“鐵餅”。
通過(guò)以上事故案例：錨栓的選用關(guān)乎安全。
作為結(jié)構(gòu)主體連接部件，錨栓的選用必須根據(jù)規(guī)范考慮：錨栓性能、基材性狀、錨固連接的受力性質(zhì)、被連接結(jié)構(gòu)類(lèi)型、抗震設(shè)防等要求。
推薦采用具有鎖鍵效應(yīng)的模擴(kuò)底錨栓!
國(guó)家、行業(yè)和地方的相關(guān)規(guī)范都對(duì)后錨固用錨栓的選擇和使用進(jìn)行了規(guī)定。比如《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》、《上海市建筑幕墻工程技術(shù)規(guī)范》、《浙建〔2013〕2 號(hào)》文(關(guān)于印發(fā)《建筑幕墻安全技術(shù)要求》的通知)等。在這些規(guī)范中，對(duì)于重要部位的錨固，均有提到要求采用擴(kuò)底錨栓。
《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367-2006)
13.1.3 承重結(jié)構(gòu)用的錨栓，應(yīng)采用有機(jī)械鎖鍵效應(yīng)的后擴(kuò)底錨栓……
13.1.5 當(dāng)在地震區(qū)承重結(jié)構(gòu)中采用錨栓時(shí)，應(yīng)采用加長(zhǎng)型后擴(kuò)底錨栓……
《后錨固結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ 145-2013
8.1.1設(shè)防烈度不高于8度(0.2g)的建筑物，可采用后擴(kuò)底錨栓……
堅(jiān)朗模擴(kuò)底錨栓MAUS系列優(yōu)勢(shì)
堅(jiān)朗模擴(kuò)底錨栓通過(guò)：CE認(rèn)證，CTC裂縫混凝土檢測(cè)、120分鐘耐火檢測(cè)、200萬(wàn)次疲勞、抗震檢測(cè)等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，性能穩(wěn)定。
堅(jiān)朗錨固計(jì)算軟件提供技術(shù)支持
堅(jiān)朗五金和同濟(jì)大學(xué)開(kāi)發(fā)了錨固計(jì)算軟件，提供選型、計(jì)算等技術(shù)支持，為后錨固連接提供完善的解決方案。
部分應(yīng)用案例
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