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淺析:鋁合金隔熱型材生產(chǎn)工藝控制

來(lái)源:肇慶亞洲鋁廠有限公司  作者:曾海洋 禤和松 胡盼  日期:2014-8-12
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  摘要:隨著市場(chǎng)的多樣性,隔熱型材憑其卓越的性能,深受廣大用戶親睞,本文將以穿注膠車間鋁合金隔熱型材生產(chǎn)為實(shí)例,扼要概述鋁合金隔熱型材生產(chǎn)工藝控制,生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

  關(guān)鍵詞:鋁型材 隔熱條 穿條 注膠 斷橋

  一、前言

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們消費(fèi)水平的不斷進(jìn)步,生活的環(huán)境也趨于高檔化、環(huán)保性,而鋁型材(詞條“鋁型材”由行業(yè)大百科提供)行業(yè)也隨著消費(fèi)者要求不斷提升,新型的門(mén)窗(詞條“門(mén)窗”由行業(yè)大百科提供)幕墻結(jié)構(gòu)不斷顯現(xiàn),型材的發(fā)展市場(chǎng)日趨多樣化。

  近年來(lái)隨著人們對(duì)鋁合金門(mén)窗型材隔熱(詞條“隔熱”由行業(yè)大百科提供)要求越來(lái)越高,而鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性能,這種物理特性卻又是建筑門(mén)窗保溫節(jié)能所要避免的,故隔熱型材也應(yīng)運(yùn)而生,目前市場(chǎng)上的鋁合金隔熱型材主要為穿條式隔熱型材和澆注式隔熱型材,通過(guò)膠條塑料阻隔內(nèi)外兩部分鋁合金的熱傳導(dǎo)性,從而有效的提高了建筑鋁型材門(mén)的保溫節(jié)能性能。并以此迅速打入市場(chǎng),逐漸發(fā)展壯大。

  二、生產(chǎn)簡(jiǎn)要

  隨著隔熱鋁型材市場(chǎng)的不斷推廣,廣大用戶的需求也與日俱增,肇慶亞洲鋁廠在多年的生產(chǎn)力里,通過(guò)不斷的摸索、嘗試、改進(jìn),終于有一套屬于自己的生產(chǎn)管理模式,在這里以亞洲鋁廠穿注膠車間隔熱型材穿條式和斷橋式的生產(chǎn)為實(shí)例,扼要概述隔熱型材鋁合金生產(chǎn)工藝控制,以便共同參考學(xué)習(xí)。

  三、工藝流程

  1、 穿條式隔熱型材

  2、 澆注斷橋式隔熱型材

  四、穿條式隔熱型材工藝控制

  1、 穿條式隔熱型材原理

  穿條式隔熱鋁型材通過(guò)開(kāi)齒、穿條、滾壓等三道工序后,將隔熱條穿入鋁型材的隔熱條槽口內(nèi),使鋁型材的內(nèi)外兩部分連接起來(lái),通過(guò)鋁型材牢固咬合的復(fù)合方式達(dá)到隔熱保溫的效果。

  2、 滾齒的目的是使鋁型材卡槽內(nèi)表面產(chǎn)生相對(duì)均勻排列的齒口,除去卡槽內(nèi)鋁型材在表面處理時(shí)形成的涂層,同時(shí)加大型材與隔熱條之間剪切時(shí)的摩擦力,提高成品剪切力。不同規(guī)格型材滾齒時(shí),必須擺放在水平線上,以免滾齒的深度深淺不一,影響剪切力。同時(shí)應(yīng)根據(jù)需滾齒的產(chǎn)品用卡尺測(cè)量并確認(rèn)其齒間距離,然后根據(jù)材料的齒間距離調(diào)整壓齒模具(詞條“模具”由行業(yè)大百科提供)與之相符。再把產(chǎn)品輸入壓齒位置,調(diào)整好開(kāi)齒模具的距離往下壓,使?jié)L齒模具剛好接觸到型材的穿條槽,然后再往下壓0.2-0.4mm,固定好所有限位裝置;實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中注意固定機(jī)械螺桿,以免因機(jī)械螺桿松動(dòng)走位,造成開(kāi)齒過(guò)深或過(guò)淺,以致成品性能達(dá)不到要求(24N/MM)。生產(chǎn)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)開(kāi)動(dòng)滾齒機(jī)進(jìn)行壓齒,并檢查確認(rèn)壓齒合格后方可正批量壓齒,每種型號(hào)都必須先慢后快進(jìn)行操作;

  3、 穿條前必須了解所需膠條的型號(hào)、長(zhǎng)度、數(shù)量,以免用錯(cuò)膠條導(dǎo)致批量不合格品。穿膠條時(shí)必須將膠條拉直并保持與導(dǎo)向杠在同一直線上,確保所剪膠條與所需膠條的長(zhǎng)度誤差為±1cm,且在穿條過(guò)程中禁止斷條相接。穿條時(shí)根據(jù)圖紙先把隔熱條穿入比重小的一半產(chǎn)品上,然后再將比重較小的一半產(chǎn)品連同膠條均速輸入另一半產(chǎn)品,不能過(guò)快,否則易刮傷隔熱條。穿入后要使隔熱條兩端整齊到位,絕不能縮位或過(guò)長(zhǎng),要分品種整齊單層擺放,以備工序滾壓之用,不能疊放以免刮傷產(chǎn)品。

  4、 滾壓前先調(diào)試滾壓機(jī),調(diào)整型材與滾壓機(jī)之間的距離,再將型材自然放平,人工輸入滾壓機(jī)內(nèi)至三組壓盤(pán)位置,調(diào)整壓盤(pán)高度使之與滾輪工作點(diǎn)位置相符。慢慢調(diào)上壓樣使之輕微接觸產(chǎn)品的程度為止,絕不能過(guò)力下壓。然后調(diào)整第一組壓盤(pán)與開(kāi)作點(diǎn)接觸后輕微壓緊,調(diào)整第三壓盤(pán)與工作點(diǎn)接觸后輕微壓緊,調(diào)整第二組工作盤(pán)使之壓力至390±20(顯示表壓力),調(diào)慢輸送速度,慢慢后退至第一組盤(pán)后再前進(jìn)滾壓操作。檢查成品在水平線上的尺寸、彎曲度、剪切力,再重新調(diào)整第三組壓盤(pán)使之不彎曲,確認(rèn)合格才批量生產(chǎn)。型材滾壓時(shí)端頭易翹起或扭擰,原因主要是三組滾壓輪位置不在同一水平線上,可調(diào)節(jié)滾壓輪的水平位置;同時(shí)也可能是兩支型材本身翹曲現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

  五、澆注式隔熱型材工藝控制

  1、 澆注式隔熱型材保溫節(jié)能原理

  澆注式隔熱鋁型材是把液態(tài)隔熱材料注入鋁合金型材隔熱槽內(nèi)并固化,切除鋁合金型材隔熱槽內(nèi)的臨時(shí)連接橋使之?dāng)嚅_(kāi)金屬連接,靠液態(tài)隔熱材料固化后與鋁型材的粘接力連接內(nèi)外腔鋁型材,通過(guò)隔熱材料將鋁合金型材斷開(kāi)的兩部分結(jié)合在一起的復(fù)合方式。

  2、 開(kāi)齒主要針對(duì)特殊氧化料、電泳料,通過(guò)加大型材與隔熱條之間剪切時(shí)的摩擦力,提高成品的剪切力;然后再封口,在型材兩端頭溝槽部位貼上膠紙,必須保證膠紙不能露出溝槽上表面,且一定要封緊,以免漏膠。同時(shí)注意保證隔熱槽表面清潔,不能有灰塵、油脂及臟物,以免影響成品的粘合力。注膠前先調(diào)整輥輪位置,使導(dǎo)向輥及壓料輥壓緊型材,開(kāi)動(dòng)傳送輥時(shí),注意檢查型材移動(dòng)過(guò)程中側(cè)面是否被擦傷。調(diào)整噴嘴,使其正對(duì)型材溝槽,且距溝槽頂部3-5mm。同時(shí)生產(chǎn)時(shí)膠水溫度應(yīng)控制在18-34℃,最佳18-23℃,相對(duì)濕度應(yīng)小于50%,冬天氣溫較低時(shí)應(yīng)將膠水加熱至18℃以上。膠水必須不間斷地?cái)嚢瑁怪鶆颍⑹褂?a href='../../zsk/ct.asp?id=7059' target='_blank' style='font-size:1em; border-bottom:1px dotted blue;'>干燥的壓縮空氣,澆注時(shí)應(yīng)保證壓力不小于90psi進(jìn)行燒注,以保證兩種原料的正確混配。同時(shí)注膠時(shí)調(diào)整膠水流量與型材前進(jìn)速度,使膠水充滿溝槽,不可過(guò)多或過(guò)少,一般情況下,膠水凝固后應(yīng)低于型材面0.1-0.5mm。不允許出現(xiàn)少膠、溢膠和有氣泡現(xiàn)象;送料時(shí),必須靠緊滾輪用力向前推,且中間不能間隔。型材注膠后,卸料時(shí)應(yīng)輕拿輕放,勿使膠水溢出。

  澆注完后若混合物上出現(xiàn)氣泡,則澆注槽中可能存有水分(混合物被水或非常潮濕的空氣污染),應(yīng)該檢查澆注槽體。從材料罐中取出材料驗(yàn)證。另澆注完后型材堆放時(shí)應(yīng)保持水平,以免膠水未完全冷卻向低處流動(dòng)。注膠后冷卻半小時(shí)方可斷橋,斷橋時(shí)鋸片厚度是最大所需切橋?qū)挾鹊?5%—100%。鋸切必須將鋁型材的臨時(shí)橋完全切除,控制切除的隔熱膠深度不超過(guò)1mm,切金屬臨時(shí)連接橋時(shí),切口避免切口過(guò)深。

  六、結(jié)束語(yǔ)

  隔熱型材以鋁合金為主,以塑料為型材中間腔體(詞條“腔體”由行業(yè)大百科提供)達(dá)到隔熱保溫的目的,兼顧了塑料和鋁合金兩種材料的優(yōu)勢(shì),它除了具有作為建筑型材所具有的特性外,還具有優(yōu)良的保溫性能和隔聲性能。隨著節(jié)能門(mén)窗(詞條“節(jié)能門(mén)窗”由行業(yè)大百科提供)的發(fā)展,鋁合金隔熱型材必將在建筑行業(yè)中被廣泛的應(yīng)用,其優(yōu)良的性能也得到廣大用戶的青睞,在鋁行業(yè)將會(huì)擁有更好的發(fā)展前景。【完】

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  • 我國(guó)鋁合金隔熱型材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將

    由6家單位聯(lián)合負(fù)責(zé)起草的GB5237.6-2004《鋁合金建筑型材第6部分隔熱型材》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于近日首次發(fā)布,將于2005年3月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束了目前鋁合金隔熱型材尚無(wú)統(tǒng)一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的歷史,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。   2005年1月13

  • 隔熱條符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)要求嗎?

      近年來(lái),澆注式隔熱斷橋鋁門(mén)窗發(fā)展迅猛,市場(chǎng)份額逐年上升。2004年,中國(guó)有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)針對(duì)澆注式隔熱型材推出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材 第6部分 隔熱型材》,也就是大家熟知的GB 5237.6。大家甄別澆注式型材合格與否都依據(jù)

  • 6063隔熱型材熱處理前后變化

      摘要:本文通過(guò)對(duì)穿條式隔熱型材經(jīng)不同的熱處理工藝前后的特征值變化進(jìn)行對(duì)比分析,從而對(duì)“先穿條后時(shí)效”生產(chǎn)工藝在實(shí)際生產(chǎn)中的可行性進(jìn)行了探討。   關(guān)鍵詞:軌道客車,先穿條后時(shí)效,縱向抗剪特征值

原文地址:http://www.52mqw.com/info/2014-8-12/37535-1.htm
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